Как использует трафик модуля лазера?

Обычно этот метод использования включает в себя исправление оборудования на гентри на шоссе или на основной дороге, с лазерным передатчиком и приемником, обращенным вертикально к земле и выровняется с центром полосы движения. Когда транспортное средство движется, датчик расстояния может вывести относительное значение изменения значения измеренного расстояния в реальном времени, таким образом, изображая контур автотранспорта.

Этот метод тестирования обычно требует диапазона в диапазоне менее 30 метров, и требование состоит в том, что частота лазера относительно высока, достигая 100 герц.

По сравнению с традиционной технологией мониторинга трафика, модули лазерного датчика имеют следующие преимущества:

1. Высокая точность: модуль лазерного диапазона может достичь значительной точности, достигая точности измерения на миллиметровом уровне, что может лучше измерить расстояние и скорость транспортных средств, тем самым повышая точность статистики и управления транспортным потоком.

2. Сильная производительность в реальном времени: датчики расстояния могут достичь очень эффективного сбора и передачи данных и могут передавать измеренные данные транспортных средств в центр мониторинга трафика за очень короткое время, тем самым достигнув мониторинга и управления в реальном времени.

3. Небольшой размер оборудования: джингруйтный лазер датчик имеет относительно небольшой размер 43 * 25 мм, который легко установить и не занимает много места.

4. Хорошая стабильность: модуль диапазона использует лазерную технологию, которая обладает высокой безопасностью и стабильностью и может работать в сложных дорожных средах, не подвергаясь затронутым влияниями, таких как погода.

5. Сильная программируемость: программа управления модуля измерения расстояния может быть настроена и запрограммирована для обработки и анализа данных обнаружения в соответствии с фактическими потребностями, что лучше удовлетворяет потребности управления трафиком.

Это может достичь хороших результатов для мониторинга в основных дорогах, различая различные типы транспортных средств, с частотой отбора проб до 10 сантиметров на точку для сканирования высоты корпуса транспортного средства и дискриминации в реальном времени для высоты и пределов высоты транспортного средства, классификации автомобилей и т. Д. Это также может быстро вывести данные.

Когда не появляется автомобили, датчик расстояния измеряет постоянное расстояние, которое также является расстоянием от датчика расстояния до земли. Когда автомобиль проходит под датчиком расстояния, значение расстояния меняется. Когда значение расстояния снова возвращается к константе, считается, что транспортное средство прошло. Согласно этому методу, мы можем отслеживать транспортный поток, проходящий через эти дорожные участки.

Обычно используемый метод теперь заключается в статистически среднем по потоке трафика в течение определенного периода времени, который имеет большой компонент оценки. Тем не менее, видеотистические методы по -прежнему испытывают много практических трудностей в применении. Следовательно, лазерные статистические методы обеспечивают возможное решение для интеллектуального мониторинга трафика транспортного потока.

Модуль Laser Laser Ioptics имеет преимущества высококачественных, отличных производительности, небольшого размера, низкого энергопотребления и т. Д. Его профессиональные знания и передовые технологии предоставляют вам решения для различных измерительных расстояний от 1 км-300 км.

За последние 10 лет мы предоставили надежные решения для поиска диапазонов для различных типов компаний, которые широко используются при интеграции беспилотных летательных аппаратов, артиллерии, самолетов, судов, теплоизображения и других систем. Сильные возможности научных исследований предоставляют вам услуги по настройке OEM/ODM. Если вам нужна настройка, мы будем вашим надежным партнером.